柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常噪聲或振動(dòng)
序號(hào) | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
1 | 噴油過(guò)早或各缸供油不均勻,造成氣缸內(nèi)發(fā)出清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲,啟動(dòng)或低轉(zhuǎn)速時(shí)特別強(qiáng)烈 | 調(diào)整供油提前角或調(diào)整油量均勻性 |
2 | 進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大,發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲 | 調(diào)整氣門(mén)間隙 |
3 | 柴油機(jī)未暖車(chē)即加大負(fù)荷,因活塞與氣缸套間隙較大,產(chǎn)生敲擊聲 | 卸除負(fù)荷進(jìn)行空轉(zhuǎn)暖車(chē) |
4 | 活塞、活塞環(huán)與氣缸套磨損過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲 | 更換相應(yīng)零件 |
5 | 曲軸各軸徑與軸瓦磨損過(guò)大,沿機(jī)體整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)可聽(tīng)到敲擊聲 | 檢修或更換 |
6 | 壓縮比過(guò)高,工作粗暴、振動(dòng)大 | 按規(guī)定調(diào)整壓縮比 |
工作時(shí)間:
周一9:00~周六21:00
周日9:00~20:00